percvt pcx, mangkok cvt pcx, per cvt pcx berapa rpm, racikan cvt vario 125 new, cvt pcx thailand, racikan cvt vario 125 led, harga per cvt pcx di ahass, paket upgrade cvt pcx, 19 Racikan CVT PCX, Terbaru! - Sobat modif lover!, membahas modifikasi tentang modifikasi p OringHead / Karet Head Cylinder Vario 125 Original : Rp30.000; Per CVT Pcx Cocok Untuk Vario 125 Original : Rp79.000; Per CVT Vario 125 Original HGP : Rp45.000; Piece Slide Vario 125 / Plastik Roller Vario 125 Orisinil (harga satuan) : Rp9.500; Pijakan Kaki All New Vario 125 eSP/ Vario 150 Original Honda : Rp110.000 Inijuga dilakukan oleh AHM untuk menggarap Honda PCX, dengan memakai basis mesin yang sama seperti Vario 150. Sekalipun basis mesinnya sama, bukan berarti karakter output tenaganya juga serupa. Mesin PCX standar memiliki perbandingan diameter X langkah 57,3 x 57,9 mm menghasilkan tenaga maksimum 10,8 kW (14,7 PS) / 8.500 rpm dan torsi 13,2 Selasa 24 Desember 2013. Cara yang paling mudah untuk meningkatkan performa Vario 110cc. Untuk penggunaan harian dan dalam kota, tuning performa pada skuter modern sebetulnya cukup dengan melakukan setingan pada roller dan per CVT. Mari kita bahas satu per satu. Part ini dapat kita beli di toko aksesoris motor terpercaya kita.. Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng. - Perbedaan mesin All New PCX 150 dan Vario 150 jauh banget, untuk membuktikannya, kami sudah membongkar area transmisi skutik 150 cc kita lihat detail spesifikasi CVT All New PCX 150 yang merupakan singkatan dari continuously variable transmission dan apa saja yang berbeda dari Vario CVTPertama adalah cover CVT-nya, selain bentuk guratan beda, milik PCX 150 lebih stylish. Beda paling signifikan milik Vario 150 terdapat kick starter sedang di PCX 150 Diameternya sama 20 mm, namun bobot kedua roller beda. Milik Vario 150 hanya 15,5 gr jadi totalnya 93 gr. Sedang punya PCX 150 lebih berat mencapai 16,9 gr, sehingga jika dijumlah jadi 101,4 gr. Aant / Drive pulley All New PCX 150 Drive PulleyDrive pulley atau puli depan milik PCX 150 didesain lebih besar, mirip big pulley yang digandrungi pencinta kecepatan. Diameternya mencapai 123,73 mm dan punya sirip luar lebih renggang. Sementara punya Vario 150 diameternya cuma 116,83 mm dan punya sirip lebih rapat. Aant / Driven pulley All New PCX 150 Driven PulleySama seperti depan, puli belakang atau driven pulley punya PCX 150 juga besar, diameternya 154 mm, sedang Vario 150 hanya 146,85 mm. Sehingga saat merapat v-belt bisa lebih keluar, rasio yang dihasilkan lebih Driven PulleyKomponen yang juga biasa disebut per CVT ini ukurannya ternyata malah lebih panjang milik Vario 150 yang mencapai 141 mm, sedang punya PCX 150 hanya 134 mm. Aant / Crank Case KiriBagian crank case kiri yang juga sebagai bagian dari CVT bentuknya sangat beda. Karena milik PCX 150 punya dudukan sokbreker yang lebih ke belakang dan panjang, sehingga speed sensor pindah ke depannya. Sementara punya Vario 150 justru sebaliknya, speed sensor di belakang. Jika diamati guratan penguat di bagian dalam CVT juga sangat beda. Aant / Final gear All New PCX 150 Final Reduction GearHitungan final gear ternyata juga beda, milik PCX 150 lebih berat dengan reduksi akhir 9,854 hasil dari kombinasi gir 55/15 x 43/16. Sedang kepunyaan Vario 150 lebih ringan 9,966 hasil dari 53/18 x 44/13. Efeknya tentu saja nafas mesin PCX 150 akan lebih panjang. BACA JUGA Bongkar Jeroan Mesin All New PCX 150, Temukan Bedanya dari Vario 150

perbedaan per cvt pcx dan vario 150